Wer fliegt, mit welcher Zulassung und seit wann

WILDFLUG gehört Hans-Jörg Andonovic-Wagner und sitzt in 73054 Eislingen/Fils, mitten im Landkreis Göppingen zwischen Filstal, Hohenstaufen und Albtrauf. Angefangen hat es 2019 mit der Kitzrettung: Wiesen im Filstal vor der Mahd abfliegen, damit Kitze nicht ins Mähwerk geraten. Aus den ersten Einsätzen wurde eine feste Struktur, heute organisiert der Verein SchwabenKitz e.V. die Kitzrettung rund um den Hohenstaufen, und WILDFLUG bringt Technik und Erfahrung ein.

Aus derselben Technik sind über die Jahre weitere Einsätze geworden, die nichts mit der Mahd zu tun haben: Schwarzwild im stehenden Mais, Fallwildsuche nach einem ASP-Ausbruch, Kontrollflüge vor der Ernte, Ausbringung von Trichogramma über den Maschinenring und Sichtprüfungen an Dach, Kamin und Photovoltaik. Gemeinsam ist ihnen das Zeitfenster: Fast jeder dieser Einsätze funktioniert nur in wenigen Stunden am Tag oder in wenigen Wochen im Jahr.

Geflogen wird nach EU-Drohnenrecht, der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947. Das heißt konkret: Registrierung als UAS-Betreiber, Betreiber-eID am Gerät, Kompetenznachweis A1/A3 und Fernpilotenzeugnis A2. Vor jedem Einsatz werden die geografischen UAS-Gebiete geprüft, und die maximale Flughöhe von 120 Metern wird eingehalten. Wo eine Genehmigung nötig ist, etwa in Schutzgebieten oder ASP-Restriktionszonen, holen wir sie vorab ein. Zuständige Luftfahrtbehörde ist das Regierungspräsidium Stuttgart.

Für Schäden besteht eine Berufshaftpflichtversicherung mit Geltungsraum Deutschland. Für ASP-Einsätze ist WILDFLUG als ASP-Pilot zertifiziert; solche Flüge laufen ausschließlich in Abstimmung mit der zuständigen Veterinärbehörde. Die vollständigen Angaben zu Betrieb, Versicherer und Umsatzsteuer stehen im Impressum; was mit Aufnahmen passiert, steht in der Datenschutzerklärung.

Fast jede Anfrage beginnt mit einem kurzen Telefonat: Fläche, Ort, Zeitfenster. Daraus wird ein Richtwert, den Sie vorab in unserem Richtwert-Rechner selbst überschlagen können. Verbindlich wird der Preis mit dem schriftlichen Angebot. Bei kurzfristigen Lagen, also Mahd am nächsten Morgen oder ASP-Verdacht, ist der Anruf der schnellste Weg.

Vor Ort fliegt in der Regel ein Team: ein Pilot und ein Kameraoperator, bei der Kitzrettung dazu die Fängergruppen des Vereins. Jeder Einsatz wird dokumentiert, mit Bildmaterial und GPS-Punkten zu den Funden. Bricht ein Einsatz wetterbedingt ab, entstehen keine Kosten und wir setzen einen Ersatztermin. Was das im Einzelnen kostet, steht offen auf der Preisseite.